El asombroso monumento es reconstruido con esmero por un equipo completo
de especialistas, con resultados que ya se pueden apreciar.
El Ministerio de Cultura de Grecia anunció el jueves que había
concluido una larga restauración de la fachada occidental del Partenón
de Atenas, recreando el aspecto que el monumento —famoso en todo el
mundo— tenía a principios del siglo XIX.
El templo, de 2.500 años de antigüedad y dedicado a la diosa Atenea,
se alza sobre una colina que domina la capital griega y recibe la visita
de más de cuatro millones de personas al año.
"Hoy contemplamos el frontón occidental del Partenón tal y como no lo
habíamos visto en dos siglos", declaró la ministra de Cultura, Lina
Mendoni.
"Por primera vez en unos 220 años, el Ministerio de Cultura presenta
el lado occidental del Partenón en su forma más completa posible... la
imagen es verdaderamente impresionante."
El ministerio informó que un equipo de arqueólogos, ingenieros y
artesanos utilizó tanto fragmentos antiguos originales como mármol nuevo
para rellenar los huecos y reforzar la fachada occidental del
monumento.
"Es un proyecto de una dificultad excepcional", señaló Mendoni.
Estatuas faltantes están en museos
Según el ministerio, el templo presenta ahora un aspecto lo más
parecido posible al que tenía justo después de que cerca de la mitad de
sus esculturas supervivientes fueran retiradas por orden de Lord Elgin,
embajador británico ante el Imperio otomano.
Dichas esculturas se encuentran actualmente en el Museo Británico de Londres.
El Reino Unido
sostiene que las piezas fueron adquiridas legalmente, y los sucesivos
gobiernos han señalado que la decisión al respecto corresponde al museo.
Bajo la presidencia de George Osborne, exministro de Finanzas, el
Museo Británico ha mantenido largas conversaciones con las autoridades
griegas para buscar una fórmula que permita exhibir los mármoles en
Atenas.
El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, también ha intentado
en repetidas ocasiones abordar esta cuestión con sus homólogos
británicos.
Asimismo, se conservan fragmentos escultóricos del Partenón en museos de París, Copenhague, Múnich, Viena y Würzburg (Alemania).
el(AFP)
Nota cortesía:
Fuente de información:
Descubre DW (18 de junio de 2026). El Partenón de Atenas recupera su esplendor de hace 220 años. DW en Español. Alemania. Recuperado el 19 de junio de 2026 de: https://www.dw.com/es/el-parten%C3%B3n-de-atenas-recupera-su-esplendor-de-hace-220-a%C3%B1os/a-77608165
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Una tigresa fue filmada cuidando de cinco cachorros, tres de ellos de
otra madre. El comportamiento, captado en el Parque Nacional de Bardiya
en Nepal, nunca había sido registrado en tigres salvajes.
Un equipo de investigadores captó en cámara un comportamiento inédito en los tigres de Bengala (Panthera tigris tigris): una hembra adulta cuidando cachorros que no son suyos.
filmada en el Parque Nacional de Bardiya, en Nepal, en una de las
reservas para la conservación de este tipo de animales más importantes
del país.
La serie sigue la vida cotidiana de estos grandes felinos con drones y
cámaras especializadas durante dos meses de observación continua.
Goma, la tigresa niñera inesperada
Los protagonistas identificaron a cada tigre por sus rayas, únicas en
cada ejemplar. Entre ellos estaba Goma, una hembra a la que observaron
cuidando de hasta cinco cachorros: dos propios y tres de otra tigresa
llamada Jugini, que se alimentaba en las cercanías mientras Goma
vigilaba a todas las crías.
"Una de las madres está cuidando de todas las crías mientras la otra
come. Nadie había visto nunca antes a los tigres hacer algo así",
declara Dan O'Neill, científico especializado en grandes felinos que
colabora en la serie, en declaraciones recogidas por BBC Wildlife Magazine.
Manju Mahatara, guía local especializada en tigres que trabaja en el
programa, también quedó impresionada: "Nunca había visto algo así, que
una madre dejara a sus cachorros al cuidado de otra; sin duda, esto es
algo diferente", apunta.
Un animal que es conocido por ser solitario
Los tigres de Bengala habitan el sur y el este de Asia —India, Nepal,
Myanmar, Bangladés y Bután— y son conocidos por su naturaleza
independiente y su marcado carácter territorial. Las hembras rara vez
comparten con otros ejemplares.
"Se supone que son increíblemente territoriales. Las hembras no se
cruzan a menos que sea absolutamente necesario, no comparten crías ni se
reparten las tareas de crianza", afirma O'Neill.
Este intercambio social por el cuidado de los cachorros entre Goma y
Jugini es inusual. Pero más llamativo es aún que ambas convivan de forma
pacífica en la misma zona. Los científicos sospechan que Jugini podría
estar emparentada con Goma.
Posible explicación: protección frente a los machos
Los expertos sugieren que las dos madres comparten la crianza para
proteger a los cachorros de los machos adultos, quienes pueden llegar a
matar a crías que no son de su descendencia.
En la zona donde se filmó el documental, una pequeña isla de apenas
4km², la probabilidad de un encuentro con un macho es considerablemente
mayor.
El comportamiento observado en las tigresas recuerda a lo que hacen las leonas (Panthera leo),
que forman una especie de guarderías colectivas, donde cuidan en turnos
a las crías independientemente de si existe parentesco genético entre
ellas, según detalla el medio especializado IFLScience.
"Ya no tengo tan claro que sean solitarios"
El hallazgo abre preguntas sobre la flexibilidad social de los
tigres, una especie que la ciencia consideraba casi exclusivamente
solitaria.
"Estaba a punto de decir que los tigres son grandes felinos
solitarios, ¿verdad? Ya no lo tengo tan claro... Uno no se imagina que
aún haya cosas que aprender sobre el animal más emblemático del planeta,
pero las hay y están aquí", reflexiona O'Neill.
Sushila Mahatara, hermana de Manju y guía naturalista experimentada
en Bardiya, compartió esa sorpresa: "Estas observaciones revelaron
aspectos totalmente nuevos del comportamiento de los tigres. Cuando
empezamos a seguir a estos tigres, nunca imaginamos que seríamos
testigos de algo tan extraordinario", cuenta al medio nepalí The Kathmandu Post (TKP).
Más hallazgos y un episodio oscuro
Un segundo episodio del documental sigue a Mala, otra hija de Goma, y
muestra cómo sus cachorros son asesinados y comidos por un macho.
También documenta el comportamiento nocturno de los tigres, algo que
hasta ahora ha sido poco registrado.
Para el experto en tigres Baburam Lamichhane, el hallazgo debe seguir
investigándose: "Se trata de información nueva que requiere un estudio
más detallado. Tenemos que comprender si este comportamiento refleja
cambios en la ecología de los tigres, el crecimiento de la población,
las presiones sobre el hábitat u otros factores", plantea al TKP.
"Lo que está claro es que Bardiya sigue siendo un lugar único para la investigación sobre los tigres", concluye.
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Fuente de información:
José Urrejola (17 de junio de 2026). Filman comportamiento nunca antes visto en tigresas de Nepal. DW en Español. Alemania. Recuperado el 18 de junio de 2026 de: https://www.dw.com/es/nadie-hab%C3%ADa-visto-nunca-antes-a-los-tigres-hacer-algo-as%C3%AD-filman-por-primera-vez-a-una-tigresa-cuidando-las-cr%C3%ADas-de-otra/a-77592744
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El avión supersónico experimental X-59 de la NASA voló por primera vez a
la velocidad de Mach 1.1 sin generar estampidos sónicos. El hito allana
el camino para jets comerciales supersónicos más silenciosos.
El avión experimental X-59
ha superado por primera vez la velocidad del sonido sin generar el
característico estampido sónico de modelos predecesores, un hito que la NASA considera decisivo para el futuro de la aviación comercial supersónica.
En una prueba realizada el pasado 5 de junio, la aeronave despegó y
aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en California, tras un
vuelo de 81 minutos en el que alcanzó la velocidad de Mach 1.1
—equivalente a 1.147 km/h— a una altitud de 13.228 metros.
"Sabes que eres supersónico cuando los indicadores dicen que eres
supersónico. No sentí nada. Todo transcurrió sin contratiempos y
llegamos fácilmente a Mach 1.1", relata el piloto Jim 'Clue' Less, en un comunicado de la NASA.
Por qué reducir el sonido es el mayor logro
A diferencia de los jets F-15 de la NASA que acompañaron la prueba
reciente, el X-59 no genera el característico gran estruendo al romper
la barrera del sonido, sino un leve golpe sordo. Esa diferencia sonora
es el núcleo del proyecto.
El estampido sónico fue precisamente uno de los obstáculos que terminó con el Concorde,
el avión comercial que operó entre 1976 y 2003 y conectaba Londres o
París con Nueva York en tres horas y media a más de 2.000 km/h.
El ruido generado al superar la velocidad del sonido llevó a decenas
de países a prohibir los vuelos supersónicos sobre tierra firme,
condenando al Concorde a operar solo sobre el océano. Los problemas
económicos y un mortal accidente en el año 2000 acabaron terminando con los vuelos supersónicos comerciales entre Europa y Nueva York.
El diseño que elimina el estampido
La característica más visible del X-59 es su nariz extremadamente
alargada, que ocupa un tercio de los 30,5 metros totales de la aeronave.
El motor está ubicado en la parte superior, con una superficie bajo
la tobera que dispersa las ondas sonoras antes de que se compriman.
Es justamente esa compresión de ondas lo que genera el estampido
sónico en los aviones convencionales, pero el diseño del X-59 está
concebido para impedirla.
La segunda prueba logró rebasar a Mach 1.4
El 12 de junio, en una segunda prueba de
la que informó la agencia estadounidense, el X-59 alcanzó Mach 1.4
—1.487 km/h— a 16.700 metros de altitud, las condiciones requeridas para
los vuelos comerciales futuros.
"En los próximos días, esperamos dar el siguiente paso y alcanzar
Mach 1.4", había anticipado el en el primer reporte el administrador de
la NASA, Jared Isaacman.
Pero todavía queda un largo camino; al X-59 aún le quedan meses de
pruebas de rendimiento. Una vez completadas, la misión Quesst volará la
aeronave sobre varias comunidades de EE. UU. para recopilar datos sobre
cómo el público percibe el golpe sónico que genera a velocidades
supersónicas.
"El avión quiere ir más rápido, y estamos deseando que llegue ese momento", comenta Less.
El futuro de los aviones supersónicos comerciales
El objetivo de estas pruebas no es que el jet supersónico X-59 se
convierta en un avión para transportar pasajeros. La idea es recopilar
la mayor cantidad de datos para que las autoridades regulatorias se
replanteen las restricciones actuales sobre los vuelos supersónicos.
Si el plan funciona, es probable que otras compañías busquen fabricar
modelos comerciales para poder volar más rápido hacia otro lugar del
planeta sin molestar con el fuerte estruendo a las personas y animales
que están en tierra firme.
Nota cortesía:
Fuente de información:
José Urrejola (17 de junio de 2026). Jet de la NASA rompe por primera vez la barrera del sonido. DW en Español. Alemania. Recuperado el 17 de junio de 2026 de: https://www.dw.com/es/un-paso-clave-para-vuelos-supers%C3%B3nicos-comerciales-el-jet-x-59-de-la-nasa-rompe-barrera-del-sonido-sin-estampido-s%C3%B3nico/a-77579543
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Había una vez un hombre que solo tenía un testículo, y su nombre era 'Onestone'. Odiaba ese nombre y le pedía a todo el mundo que no lo llamara Onestone. Después de años y años de tormento, Onestone finalmente explotó y dijo: "¡Si alguien me llama 'Onestone' otra vez, lo mato!"
La voz corrió y nadie más lo llamó así. Un día, una joven llamada Pájaro Azul se olvidó y dijo: "Buenos días, Onestone".
Él saltó, la agarró y la llevó al fondo del bosque donde hicieron el amor todo el día y toda la noche. Siguió haciéndole el amor todo el día siguiente, hasta que Pájaro Azul murió de agotamiento. Corrió la voz de que "Onestone" significaba lo que él había prometido.
Pasaron los años y nadie se atrevió a llamarlo por su nombre hasta que una mujer llamada Pájaro Amarillo regresó a la aldea después de un tiempo fuera.
Pájaro Amarillo, que era prima de Pájaro Azul, se alegró mucho al ver a Onestone. Lo abrazó y dijo: "Qué bueno verte, Onestone…".
Onestone la agarró, la llevó al fondo del bosque, hizo el amor con ella todo el día, toda la noche, todo el día siguiente, toda la noche siguiente, ¡pero Pájaro Amarillo no murió!
Las aeronaves chocaron cuando volaban sobre Barra da Tijuca. Una de
ellas se incendió al caer sobre un estacionamiento, quemando una
veintena de automóviles.
La colisión de dos helicópteros la mañana de este domingo
(14.06.2026) en el barrio de Recreio dos Bandeirantes, en la zona oeste
de Río de Janeiro (Brasil),
dejó un saldo de al menos seis personas fallecidas, según informaron
fuentes oficiales. "Los reportes indican que los helicópteros
colisionaron en el aire y se estrellaron en el estacionamiento de un
concesionario de autos eléctricos", informaron los bomberos.
"Se han confirmado al menos seis fallecidos, todos eran miembros de
la tripulación de las aeronaves involucradas en el accidente", precisa
un comunicado de esta institución. El portavoz del Cuerpo de Bomberos,
Fabio Contreiras, detalló que el accidente aéreo se registró exactamente
a las 8:59 hora local y que, al llegar, los equipos de rescate
localizaron inicialmente cinco cuerpos dentro de una de las aeronaves.
La sexta víctima fatal fue hallada en el segundo helicóptero, el cual
cayó a unos cien metros de distancia del primer punto de impacto. Unos
veinte automóviles eléctricos quedaron destruidos luego de que uno de
los helicópteros se incendiara tras caer dentro de un estacionamiento
privado ubicado en la zona de Barra da Tijuca.
Cantante y youtuber entre las víctimas
Imágenes difundidas por medios locales mostraban una densa columna de
humo negro elevándose desde la concesionaria. El vocero del Cuerpo de
Bomberos reportó que, debido a la fuerza del impacto en el aire,
múltiples piezas y fragmentos de los helicópteros salieron proyectados
hacia los edificios residenciales y comerciales aledaños, sin que se
reportaran heridos por ello hasta el momento.
El alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Cavaliere, dijo que había
"ciudadanos extranjeros a bordo de una de las aeronaves", sin dar más
detalles. Poco después, fuentes policiales confirmaron a la agencia AFP
que en el manifiesto de pasajeros de uno de los helicópteros figuraba el
cantante y comediante estadounidense Oliver Tree, quien se encontraba
en Brasil en el marco de una gira.
También estaban en la aeronave el youtuber argentino Gaspar
'Gaspi' Prim Díaz y el productor Lucas Vignale. Sin embargo, los cuerpos
no han podido ser identificados debido a que estaban calcinados y se
requerirán exámenes de ADN.
DZC (EFE, AFP)
Nota cortesía:
Fuente de información:
Noticias DW (14 de junio de 2026). Choque de dos helicópteros deja 6 muertos en Río de Janeiro. DW en Español. Alemania. Recuperado el 15 de junio de 2026 de: https://www.dw.com/es/choque-de-dos-helic%C3%B3pteros-deja-6-muertos-en-r%C3%ADo-de-janeiro/a-77546815
Imágenes tomadas de la red. Todos los créditos y derechos de autor a sus propietarios.
El equipo neoyorquino, que no partió como favorito al inicio de los
playoffs, se impuso 94-90 a los Spurs de San Antonio en el quinto duelo
de la final del baloncesto estadounidense.
Con
una épica actuación de Jalen Brunson, los New York Knicks vencieron
94-90 en la cancha de los San Antonio Spurs de Victor Wembanyama y
conquistaron este sábado (13.06.2026) en Estados Unidos su primer anillo de campeones de la NBA desde 1973.
Un colosal Brunson logró 45 puntos, por 49 del resto de sus compañeros, para que los de Nueva York culminaran su triunfo en las Finales por un global de 4-1.
Nueva York explotó con una celebración histórica que se extendió
hasta la madrugada después de que los Knicks conquistaran su tercer
título de la NBA, que desembocó en una fiesta multitudinaria en las
calles de Manhattan, Brooklyn, Queens y otros puntos de la ciudad.
"AFTER 53 YEARS, THE KNICKS ARE FINALLY NBA CHAMPIONS ONCE AGAIN!"
Miles de aficionados se lanzaron a las calles nada más concluir el
quinto partido de las Finales ante los San Antonio Spurs, en una
explosión de júbilo en la que no faltaron bengalas azules y naranjas,
cánticos, alcohol lanzado al aire y una marea humana vestida con los
colores de la franquicia neoyorquina.
En los alrededores del Madison Square Garden, convertido desde hace
semana en el epicentro de la fiebre por los Knicks, los seguidores se
abrazaban, gritaban y coreaban el nombre del base Jalen Brunson, elegido
Jugador Más Valioso (MVP) de las Finales y uno de los más queridos por
los fans.
El equipo neoyorquino no partía como favorito al inicio de los
playoffs pero cuajó en el momento oportuno, con una espectacular racha
de 13 partidos ganados seguidos y la eliminación del defensor del
título, el Oklahoma City Thunder.
El recorrido de los Knicks desató la locura de sus aficionados, que
este sábado se movilizaron otra vez en masa para hacerles jugar casi
como locales a 3.000 kilómetros de Nueva York.
El tercer anillo de la historia de los Knicks, tras los de 1970 y
1973, tiene como héroe absoluto a Jalen Brunson, que se volvió a echar
el equipo a la espalda en otra noche de remontadas.
Si el miércoles los Knicks levantaron una desventaja de 29 puntos, la
mayor en la historia de las Finales, en esta ocasión remontaron un
botín 16 puntos que habían construido los Spurs en el segundo cuarto.
Brunson, completamente imparable para la defensa texana, se embarcó
en una reacción en la que los Knicks tomaron el control del marcador a
cuatro minutos para el final y no lo soltaron hasta el estallido de
júbilo de sus miles de aficionados en la grada.
El fin de medio siglo de frustraciones
Medio siglo de frustraciones y miserias acabaron la noche del sábado
para los New York Knicks, que culminaron su improbable conquista de la
NBA y le devolvieron la felicidad a una ciudad hastiada de fracasos
deportivos.
"HISTORIA", escribió en X el joven alcalde Zohran Mamdani, que anunció un gran desfile de celebración el jueves por Manhattan.
Es la primera vez desde 2012 que la mayor ciudad de Estados Unidos
festeja un título de las principales ligas deportivas
norteamericanas. Los Giants triunfaron entonces en el Super Bowl de la
NFL, tres años después del último campeonato de los emblemáticos Yankees
en la Serie Mundial de béisbol.
jc (afp, efe, ap, reuters)
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Noticias DW (13 de mayo de 2026). New York Knicks conquistan la NBA por primera vez en 53 años. DW en Español. Alemania. Recuperado el 14 de mayo de 2026 de: https://www.dw.com/es/new-york-knicks-conquistan-la-nba-por-primera-vez-en-53-a%C3%B1os/a-77540409
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Un profesor de ciencia de datos recurrió a un millón de simulaciones
para descifrar el rompecabezas que obsesiona a los hinchas cada cuatro
años.
La pelota ya rueda en el Mundial 2026 y la pregunta de siempre vuelve a flotar en cada conversación: ¿quién terminará levantando la Copa del Mundo?
Intentar responderlo suele ser un ejercicio de intuición, patriotismo y
alguna que otra superstición. Pero Steven Stern, profesor de ciencia de
datos de la Universidad Bond, en Australia, decidió dejar las
corazonadas de lado y recurrir a la ciencia.
Para ello construyó un sistema capaz de simular un millón de veces el
torneo. El modelo calcula las probabilidades de cada equipo de superar
cada ronda hasta llegar a la final y, finalmente, coronarse campeón.
¿El resultado?
España aparece como la ligera favorita para conquistar el título,
aunque por un margen tan estrecho que cualquier exceso de confianza
sería prematuro. La Roja obtiene un 15,8 % de probabilidades de ganar el Mundial,
apenas por delante de Francia (15,6 %) y Argentina (15,3 %). Inglaterra
ocupa el cuarto lugar con un 11 %, más rezagada que el trío de cabeza.
Según el análisis, esa diferencia podría deberse en parte a la caída de
Inglaterra en la clasificación tras su derrota ante Japón en marzo.
El "grupo de los nueve" sigue mandando
Estos cuatro son los únicos equipos por encima del 10 % y todos
pertenecen a lo que el estudio bautiza como el "grupo de los nueve",
Argentina, Brasil, Croacia, Inglaterra, Francia, Alemania, Italia,
Países Bajos y España. Desde 1998 este club se ha repartido el 78.6 % de
los puestos en semifinales y el cien por cien de las finales. El último
campeón ajeno a este club fue Uruguay, en 1950.
Argentina, Brasil y las opciones latinoamericanas
Para Latinoamérica, la noticia más destacada es la fortaleza de
Argentina. La actual campeona del mundo no solo figura entre las máximas
aspirantes al título, sino que además tiene una probabilidad cercana al
25 % de alcanzar la final según las simulaciones. Brasil también
aparece entre los equipos con opciones reales, aunque bastante por
detrás del cuarteto principal, con un 4,9 % de probabilidades de ganar
el torneo. Más atrás figuran Colombia (2,1 %), México (1,6 %) y Uruguay (1,4 %), todos con opciones de título modestas, pero no nulas.
Para armar sus proyecciones, Stern recurrió al sistema Elo de la
FIFA, un método que mide la fuerza relativa de cada selección según sus
resultados y la calidad de los rivales que enfrentó, ajustando las
puntuaciones partido a partido. A eso le sumó una distribución de
diferencia de goles basada en una investigación del alemán Andreas Heuer,
que le permitió incorporar las diferencias de goles en las simulaciones y modelar con más realismo el desarrollo del torneo.
48 equipos, ¿más sorpresas en el Mundial 2026?
El Mundial 2026 además rompe el molde, por primera vez serán 48
equipos en 12 grupos de cuatro, con una ronda eliminatoria extra y un
salto de 64 a 104 partidos en total.
¿Y qué dice el modelo sobre este nuevo formato? Que la puerta se abre
un poco, aunque no de par en par. Las simulaciones indican que las
nueve potencias históricas ocuparían alrededor del 54,2 % de las plazas
en semifinales, bien por debajo del 78.6 % acostumbrado, y la
probabilidad de que el campeón salga de ese club cae a 72.6 %, lejos del
100 % que marcaba la historia reciente (con la salvedad de que esta vez
Italia ni siquiera clasificó).
En otras palabras, los de siempre siguen mandando, pero el margen
para la sorpresa crece. No al punto de convertir a un equipo modesto en
candidato al título, pero sí lo suficiente para que selecciones de
segunda fila sueñen con ir más lejos de lo habitual.
Para Stern, si la FIFA hubiera optado por grupos de seis en lugar de
estirar el número de equipos, el reparto habría sido todavía más pareja,
aunque al precio de jugar 136 partidos en vez de 104.
Si las simulaciones se acercan a la realidad, el Mundial 2026 podría
ofrecer algo poco habitual, un mayor equilibrio. España, Francia y
Argentina seguirán siendo los nombres de siempre, pero el formato parece
dispuesto, por una vez, a dejarle una rendija abierta a quienes buscan
romper décadas de orden establecido.
Nota cortesía:
Fuente de información:
Felipe Espinosa Wang (12 de junio de 2026). Un modelo simuló el Mundial un millón de veces: ¿quién gana? DW en Español. Alemania. Recuperado el 13 de junio de 2026 de: https://www.dw.com/es/este-modelo-matem%C3%A1tico-simul%C3%B3-el-mundial-un-mill%C3%B3n-de-veces-estos-son-los-grandes-favoritos/a-77524844
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